減速機(jī)上部的軸承采用浸油或強(qiáng)制潤(rùn)滑，速機(jī)為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，在現(xiàn)在所選的減速機(jī)中，不需要強(qiáng)制潤(rùn)滑，采用的是浸油潤(rùn)滑，這就需要在減速機(jī)上部有個(gè)補(bǔ)油箱，并且補(bǔ)油箱的油位應(yīng)高出減速機(jī)上部軸承位置，以滿(mǎn)足軸承浸油潤(rùn)滑的需要。

因?yàn)樵?969年到1977年，當(dāng)世界減速機(jī)的速度已經(jīng)有了很大的發(fā)展。 所以現(xiàn)在這臺(tái)機(jī)器的技術(shù)已經(jīng)變得非常成熟，現(xiàn)在其發(fā)展趨勢(shì)也發(fā)生了很大的變化。

目前減速機(jī)在機(jī)械行業(yè)和汽車(chē)行業(yè)都被廣泛的進(jìn)行使用，不同的機(jī)械需要的減速機(jī)的型號(hào)也是不同的，但是不管是什么型號(hào)的減速機(jī)需要注意的三點(diǎn)都是一樣的，在平時(shí)使用過(guò)程中是非常關(guān)注的。

工作中使用減速機(jī)的時(shí)候，一旦出現(xiàn)故障，就需要在時(shí)間對(duì)設(shè)備有非常的檢測(cè)。因?yàn)橹挥羞M(jìn)行了非常的設(shè)備檢測(cè)之后，才能讓自己在使用設(shè)備的時(shí)候能夠?qū)υO(shè)備有更加的掌握。只要能在使用設(shè)備的過(guò)程中將這些事情處理好，必然能為工作帶來(lái)的幫助。

減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。